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3D打印電動(dòng)摩托車(chē)零件，快速原型制造【3D打印零部件】

責(zé)任編輯：悟空打印坊發(fā)布時(shí)間：2019-07-21

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3D打印電動(dòng)摩托車(chē)零件，快速原型制造，一家波蘭3D打印機(jī)和材料制造商，為波蘭第一個(gè)電動(dòng)摩托車(chē)品牌Falectra制作了大量零件原型，F(xiàn)alectra已經(jīng)成功地在預(yù)算緊張的情況下創(chuàng)建了一個(gè)功能齊全的原型。

Falectra的電動(dòng)摩托車(chē)既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，旨在減少交通擁堵和污染。它采用零排放發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)輕巧，易于騎行和維修。一次充電，車(chē)輛可以行駛70公里，最高時(shí)速可達(dá)60公里/小時(shí)。

雖然這是第一款采用3D打印制造的電動(dòng)摩托車(chē)，但該技術(shù)已經(jīng)融入歐洲汽車(chē)行業(yè)，采用3D打印電動(dòng)自行車(chē)部件，如摩托車(chē)罩和電機(jī)冷卻殼。去年，德國(guó)大型3D打印機(jī)制造商BigRep擁有通過(guò)3D打印生產(chǎn)的獲獎(jiǎng)NERA電動(dòng)摩托車(chē)的所有組件（電子產(chǎn)品除外）

在原型制造中，3D打印既節(jié)省成本又節(jié)省時(shí)間。根據(jù)Falectra首席執(zhí)行官Piotr Krzyczkowski的說(shuō)法，在汽車(chē)行業(yè)中，早期概念通常通過(guò)粘土建模進(jìn)行測(cè)試。對(duì)車(chē)身進(jìn)行原型設(shè)計(jì)的成本可能在39,000美元到52,000美元之間 - 超出了公司的預(yù)算。

為了生產(chǎn)Falectra自行車(chē)的零件，Zortrax使用3D打印機(jī)，在這些用于車(chē)輛開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)的幫助下總共制造了大約10個(gè)物體，包括車(chē)門(mén)，后擋泥板，側(cè)蓋，用于給電池充電的進(jìn)氣口和前燈的安裝部分。

由于其耐用性和優(yōu)異的表面質(zhì)量，選擇Z-ULTRAT長(zhǎng)絲來(lái)制造面板。這種ABS塑料混合物具有耐高溫和抗沖擊性。其出色的硬度還可以使3D打印部件承受重負(fù)荷。經(jīng)過(guò)3D打印，成本已經(jīng)大大的降低和制造時(shí)間極大的縮短。

以上就是悟空打印坊3D打印模型加工為大家介紹的有關(guān)3D打印電動(dòng)摩托車(chē)零件，快速原型制造的分析，希望可以給大家提供參考。

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